Vai fazer a manutenção do carro? Fique atento à troca das correias

Para começar o ano sem dor de cabeça, em janeiro, no mês das férias, é ideal deixar o veículo em bom funcionamento. É importante ficar atento ao prazo das manutenções e a troca das peças necessárias.

No motor, as correrias exercem diversas funções e devem ser trocadas a cada 60 mil km, em média. Esta peça não é cara, mas se não for substituída pode causar danos graves. E o pior muito caros para o bolso do motorista.

Um dos riscos é o superaquecimento do motor. Em caso de sinal de falha, deve-se parar imediatamente e não tentar dar a partida, sob pena de agravamento dos danos.

Existem dois tipos de correrias, a sincronizadora, conhecida popularmente como “dentada”, é responsável por “alinhar” o movimento dos pistões com o das válvulas. A outra é a de acessórios. Se a sincronizadora romper, o pistão pode atingir as válvulas do cabeçote, entortando-as e até mesmo quebrando-as.

A novidade é que algumas montadoras estão substituindo as correias por correntes, o Portal T5 conversou com Alisson Araújo, gerente pós-venda da J. Carneiropara saber os benefícios. "Os novos motores da Renault no Brasil são sincronizados por corrente. A grande vantagem é o tempo de substituição, a corrente demora bem mais a ser trocada que a correia, deixando a manutenção mais barata", explicou.

O gerente completa: "É importante frisar que tanto a correia como a corrente precisam ser substituídas de acordo com o especificado pelo fabricante, e de preferência em uma concessionária, é bem comum o motorista optar por um serviço mais barato e ter problemas em seguida, ex: veículo fora de ponto, pode perder potência ou aumentar consumo", disse.